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Esta historia comienza con el horario en la estación central de trenes de la capital, donde en el tablero electrónico brillan en amarillo los nombres de las ciudades a las que todavía no llegan los trenes: Kerch, Melitopol, Donetsk, Mariupol, Lugansk, Sebastopol, Yevpatoria. Pero se les recuerda y se les recupera. El ferrocarril es el primero en entrar en los territorios desocupados después del ejército, reparando las vías en el camino. Se encarga de la seguridad del transporte de los primeros líderes de los países aliados y de las estrellas mundiales a nuestra capital. Salva, da refugio, proporciona al ejército y a la industria de defensa. Regala esperanza y une.
La periodista ucraniana Marichka Paplauskayte recorrió más de 8,000 kilómetros y realizó 40 entrevistas para entender cómo los ferrocarriles lograron convertirse en un símbolo de resistencia. ¿Por qué incluso en medio de una guerra a gran escala solo circula un tren en la ruta Kiev-Warsaw? ¿Cómo se convirtió el ferrocarril en la principal herramienta del movimiento de voluntarios y cómo construyó sobre la marcha los primeros trenes de reanimación médicos del mundo para la evacuación de heridos? ¿Quién organizó la llegada a Kiev de Joe Biden?